Σοκαριστικά είναι τα στοιχεία που έφερε στη δημοσιότητα το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, του φορέα που συνέταξε το πόρισμα για τις συνθήκες του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη πριν 2 χρόνια.
Το πόρισμα παρουσιάστηκε στην αίθουσα συνεντεύξεων τύπου της ΕΣΗΕΑ, με τους ειδικούς να απαντούν στις ερωτήσεις των δημοσιογράφων και να παρουσιάζουν τα βασικά συμπεράσματα της έρευνάς τους.
Τι Αναφέρθηκε Για Την Ύπαρξη Καυσίμων
Αρχικά, σχετικά με τις εκρήξεις και τη μεγάλη πύρινη «μπάλα» που σχηματίστηκε κατά την πρόσκρουση των δύο τρένων, οι ειδικοί ανέφεραν οτι περίπου 5 έως 7 άτομα πέθαναν λόγω της πυρκαγιάς που εκδηλώθηκε, ενώ στις ερωτήσεις των δημοσιογράφων σχετικά με την ύπαρξη φορτίου καυσίμου στην αμαξοστοιχία, η απάντηση ήταν η εξης: «με βάση τις παρατηρήσεις που μπόρεσαν να γίνουν, δεν υπάρχει καμία ένδειξη ότι ο τεχνικός εξοπλισμός της έλασης υλικού που χρησιμοποιήθηκε προκάλεσε το σχηματισμό και την επέκταση της τεράστιας πύρινης σφαίρας που προέκυψε μετά την πρόσκρουση, και στη συνέχεια οδήγησε στις δευτερογενείς πυρκαγιές. Με τα υπάρχοντα στοιχεία είναι αδύνατο να προσδιοριστεί τι ακριβώς την προκάλεσε, αλλά οι προσομοιώσεις υποδεικνύουν την πιθανή παρουσία ενός άγνωστου μέχρι σήμερα καυσίμου».
Χαρακτηριστικό είναι το απόσπασμα από την έκθεση του καθηγητή Κωνσταντόπουλου, που αναφέρεται εντός της έκθεσης και το οποίο παραθέρουμε μεταφρασμένο στα ελληνικά: «Η μεγάλη πύρινη σφαίρα στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, η οποία εμφανίστηκε εντός 0,5 δευτερολέπτου από τη σύγκρουση των τρένων, δεν μπορεί να αποδοθεί στο λάδι των μετασχηματιστών (PDMS) (διευκρίνηση συντάκτη άρθρου: δηλαδή στα έλαια σιλικόνης), το οποίο, αν και εύφλεκτο σε αρκετά υψηλές θερμοκρασίες (>400°C), δεν θα μπορούσε – λόγω κινητικής των αντιδράσεων – να αναφλεγεί στο συγκεκριμένο περιβάλλον. Επιπλέον, η απουσία λευκής σκόνης (διοξείδιο του πυριτίου, SiO₂) στο σημείο του ατυχήματος, σε ποσότητες που θα δικαιολογούσαν την καύση μεγάλης ποσότητας σιλικονούχου λαδιού, αποτελεί άλλη μία σαφή ένδειξη ότι ένα τέτοιο γεγονός δεν έλαβε χώρα. Συνεπώς, η προέλευση της πύρινης σφαίρας, που αντιστοιχεί σε μερικούς τόνους ενός εύφλεκτου πτητικού καυσίμου, πρέπει να αναζητηθεί αλλού»
Αναφέρεται, επίσης, στο πόρισμα (μετάφραση στα ελληνικά, σελίδα 105):
«Κατόπιν αιτήματος των οικογενειών των θυμάτων, ο ανακριτής διέταξε τη λήψη δειγμάτων από το έδαφος στο σημείο του ατυχήματος και από τα υπολείμματα των τρένων στο Κουλούρι, στις 28 Μαρτίου 2023, δηλαδή 29 ημέρες μετά το ατύχημα. Τα αποτελέσματα της χημικής ανάλυσης (που πραγματοποιήθηκε από το επίσημο Κρατικό Χημείο) κρίθηκαν ασαφή λόγω της καθυστέρησης των 28 ημερών και της επιμόλυνσης του χώρου. Ακόμα κι έτσι, μια παρατήρηση που μπορεί να σημειωθεί είναι το γεγονός ότι εντοπίστηκαν ίχνη διαφόρων υδρογονανθράκων, με πιο αξιοσημείωτη την ανίχνευση ξυλενίου (διευκρίνηση συντάκτη αρθρου: δηλαδή ξυλολίου) στο δείγμα με αριθμό EMP12-21, σε δείγμα εδάφους δίπλα στις ράγες. Όταν πραγματοποιήθηκε δεύτερη δειγματοληψία και ανάλυση τον Οκτώβριο του 2023, δύο δείγματα εδάφους που ελήφθησαν από ακριβώς την ίδια περιοχή (δείγματα EMP51-5 και EMP51-6) δεν περιείχαν ξυλένιο, γεγονός που υποδηλώνει ότι το ξυλένιο δεν βρίσκεται φυσιολογικά εκεί λόγω ρύπανσης ή άλλων φυσικών αιτίων. Αυτό ενισχύει την άποψη ότι η παρουσία ξυλενίου στο πρώτο δείγμα ήταν ανώμαλη».
«Χάθηκαν Πολύτιμα Στοιχεία – Ευθύνες Για Την Καθυστέρηση Της Σύμβασης 717»
Κατά την εισήγησή του ο πρόεδρος του πρόεδρος του Σιδηροδρομικού Τομέα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ έκανε σαφές πως «όσοι καθυστέρησαν την σύμβαση 717 έχουν ευθύνη στο δυστύχημα», ενώ όπως αναφέρεται στο πόρισμα, τα συστήματα ασφαλείας που προβλέπονταν από τη σύμβαση, πιθανότητα θα απέτρπενα το δυστύχημα. Τονίζεται πως η επίμαχη σύμβαση θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί ήδη από το μακρινό 2016.
Επιπρόσθετα, σύμφωνα με το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, δεν υλοποιήθηκε επιχειρησιακή περίμετρος ούτε πραγματοποιήθηκε ακριβής χαρτογράφηση της περιοχής όπου διερευνήθηκε το ατύχημα. Επισημαίνεται, επίσης, πως υπήρξε απώλεια κρίσιμων πληροφοριών, απαραίτητων για την πλήρη κατανόηση των αιτιών και των παραγόντων που συνέβαλαν στο συμβάν.
Μπορείτε να διαβάσετε το πόσισμα, εδώ:
Ακολουθήστε το Ilioupolinews.gr στο Facebook και στο Google News για να μαθαίνετε πρώτοι τα τελευταία νέα από την Ηλιούπολη.
